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名前(HN) | パークさん |
居住地 | 茨城県 | |
グレード | 2.8GT | |
ROOF | ノーマルルーフ | |
カラー | パークオリーブメタリック | |
年式 | 昭和56年 | |
ミッション | ミッション換装(AT→MT) |
エンジン・給排気系 |
足回り・ミッション・ブレーキ関係 |
（今まで83.5φHKS製鍛造ピストン）ピストン、コンロッド、クランクシャフト重量バランス取り＆コンロッド、クランクシャフトタフトライド加工。 親子メタル（トモエ製） メタルヘッドガスケット0.8mm（戸田エスコート製）圧縮比8.3（前の仕様は7.8）264゜カムシャフト 6MG用オイルポンプ＆サージタンクメインインジェクター380cc×6 HKS Fコンでコントロール追加インジェクター720cc×1トラストレビックでコントロールラジエターピッチ詰め加工 7MG-T用ファン＆カップリング FJ-20ET用フューエルポンプ×2 ターボチャージャー：ギャレット・エアリサーチ社製 TO-4S(A/R 0.84) インタークーラー：HKS3層SPL＆60φパイピング（ワンオフ） オイルクーラー：HKSエアロ・オイルクーラー ＥＸマニホールド：ステンレス製マニホールド（ステンタコ足） ウエストゲート：トラストレーシングウエストゲート マフラー：トラスト94φマフラー HKSツインパワーウルトラシリコンコード HKSレーシングプラグ VVC（HKS改） エンジン6M用インマニ＆サージタンク改 |
ミッション：AT→MTに変更。 デフ：TRD製 LSD ソアラMZ12（6M-G）AT用ファイナルリングギア3.545 ショックアブソーバー：F＆R ビルシュタインMZ-11用改（減衰力50％UP） サスペンション：F＆R リジェ スタビライザー：arc中空パイプスタビライザー（調整式） ホイール： F：ボルグレーシングGr-AV 16-6J R：16-7J タイヤ： F：ブリジストンポテンザ710kai 55/ZR16 R：50/ZR16 ブレーキ系： F：トラスト最高速用 R：エンドレスタイプS アールズ：ステンメッシュ・ブレーキライン |
外装エクステリア関係 |
内装インテリア関係 |
スタアリング：イタルボランテフォーメルスーパー |
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その他 |
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コメント |
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