このacty streetは私が車が欲しいと言ったら知人が”それならこれを３万円で売ろう”と言ってきたので悩んだ末購入しました。この写真は、親友の村尾君と自転車を積んで、日光に行ったときのものです。ちなみに、このacty streetは、父の会社に引き取られ、現在も活躍中です。

　高校卒業後就職した友人は新車のSILVIAや180SX、そんな中、私は最初は母のMARK�U、次は若者が乗るにはあまりにも・・・のacty street、そしてついに念願の自分の車！中古ではあるが、結構かっこいいAE92！？AE92だと思って買ったこの車、実は1500CCのAE91であった・・・まだこの頃は（大学1年の12月）車に関する知識が乏しかったので・・・安さにつられて勝手にAE92だと思いこんで買いました。

　AE91を買ってから約半年、バイトをしまくりAE92の部品を流用し、こつこつと峠仕様にしていきました。この写真ではよくわからないのですが、実は、右側のドア、フェンダーがえぐれているのです・・・この写真を撮る２日前、首都高で、渋滞中に合流を失敗してトラックと仲良くなりすぎました・・・　

　まさかこんな形に・・・ある人と喧嘩をしたあとの帰り道、自宅近くの裏道の連続コーナーでFドリ。２回はきれいすぎるほど決まった。しかし、その後、緩いカーブを抜けようとしたところ、スピードに乗りすぎていて、ハンドル、ブレーキとも利かず・・・ブレーキは以前から不調があったので、修理に出す予定だった・・・ぶつかる直前、もうだめだと思い、踏ん張って目をつぶった。目を開いたら、視界が半分なくなっていた。ボンネットがめくれてしまっているものねぇ・・・ちなみに、この事故の次の日がブレーキの修理予定日であったのです。修理に出す車もなくなってしまったので、この、次の日に先代の愛車であるスープラを契約してしまいました。

　これは母のクラウンです。以前乗っていたMARK�Uは、私のせいでかなり・・・車検がきたので、この車に変えたようです。やはり、新車は良いもので、ついつい乗り回したくなるものです。これは納車間もない頃で、まだ600Km位しか走っていないときです。私が乗りまわしているとき、まだこの車の癖も知らないのに、ちょっと無理しました。結果がこれです。壁にぶつかりました・・・エアバックが開かなくて良かった・・・このあとめちゃめちゃ怒られたのは言うまでもありません。

　３年半私とともに過ごしてくれたスープラの最期です。マーシーさんのお店に引き取られ、解体されることになりました。すでにこの時、ウインカーレンズ、メーターは外されてしまいました。並々ならぬ愛情を注いできただけに、かなりつらかったです。マーシーさんのお店に行く道中、約４時間かかったのですが、雨が降っていました。この車の涙かのようでした。別れることがきまってから、彼とは色々話をすることができました。嘘のようですが本当なのです。TRIPメーター、ODOメーターの数字で話しかけることにきちんと答えてくれました。私も涙が止まりませんでした。1Jはこの車が探してくれた物です。その因縁か、この車と1Jには意外なつながりがありました。この車の車検満了が7/29、1Jの車検満了は半年違いの1/29でした。
　こんな事ばかり言っているとやばい人だと思われてしまうかな！？

　たった2ヶ月だけでしたが私のところにいた3.0GTターボです。やはり無くなってしまうと寂しいものです。
　7Mはトルクがかなり太く、町乗りが非常に楽な車でした。7Mに慣れてしまうと1Jの低速トルクが物足りなく感じてしまいます。高速ではやはり1Jの方が楽ですけれどね。
　第3の人生を元気に送ってくれていることを信じています。

　またスープラとお別れです。2年2ヶ月私の下にいてくれました。欲しくて欲しくて仕方なくて買った赤のエアロトップ。車検が近づき、車検を通そうと頑張ったのですが、前々から走行中のエンジンストール、アイドリングのばらつきなど、不調箇所が目立っていました。それに加えて数々の消耗部品の交換時期も近かったようで、車検見積もりと修理代を合わせた見積もりを見てびっくりしました。そして、車検を通すことを断念。いつも仲良くしていただいているcinさんが、廃車にするなら引き取ります、と言ってくださったので、そのお言葉に甘えてこの車の今後を託すことにしました。元気に生き返ってくれることを祈りつつ・・・

　会社の友達にもらって乗っていましたが、ドラシャ不良と過走行（といっても14万キロ・・・）、車検が残り僅か、且つ査定ゼロ・・・処分するために逆に費用が必要と言う現実。そんな中、たまたま無料で引き取ってくれるという業者が現れました。このチャンスを逃してはならない！と言うことで引き取ってもらいました。燃費は10km/Lととてもよく、AT快適仕様だったので、とても残念ではありましたが、車検をとってあと2年乗ることも難しいということで処分しました。短い間でしたが、大活躍してくれました。本当にありがとう・・・

　またスープラとお別れです。7ヶ月しか一緒にいられませんでした。欲しくて欲しくて仕方なくて、でも滅多にでてくる色ではなくて。そんな中で手に入れたこの車ですが、現実には逆らうことができず、手放すことになりました。盛岡のムラさんの所で元気にいてくれることを祈ります。

　通勤車両として購入しましたが、高速走行後ラジエターホース破損によりオーバーヒート。修理するも、オイル下がりとオイル上がりにより、尋常でない白煙を吐くようになりました。とても気に入っていた車なのですが修理にかなりの額がかかると言うことで、ワゴンRに乗り換えることになりました。短い間でしたがとても頑張ってくれました。お疲れさまでした。