後期型（1990.8～1993）

いずれの写真も上側・左側が初期の物、下側・右側が後の物です。一見同じように見えても微妙に違っていたりします。


P6-7 初期：2.5GT TWIN TURBO LIMITED ｴｱﾛﾄｯﾌﾟｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ051 後期：2.5GT TWIN TURBO LIMITED ｴｱﾛﾄｯﾌﾟｽｰﾊﾟｰﾚｯﾄﾞⅡ3E5	P9-10-11-12 初期：右の写真がｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ051 後期：右の写真がｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄⅣ050

P16 初期：右下の写真のﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰがｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ051　内装色ｸﾞﾚｰ後期：右下の写真のﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰがｽｰﾊﾟｰﾚｯﾄﾞⅡ3E5　内装色黒革	P17 初期：写真4枚　SRSｴｱﾊﾞｯｸﾞ･4輪ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ･ATｼﾌﾄﾛｯｸｼｽﾃﾑ･LEDｽﾘｯﾄﾋﾞｰﾑｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ後期：写真7枚　SRSｴｱﾊﾞｯｸﾞ･ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ非装着警告灯･後席ELR付3点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ･ｻｲﾄﾞﾄﾞｱﾋﾞｰﾑ･4輪ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ･ATｼﾌﾄﾛｯｸｼｽﾃﾑ･LEDｽﾘｯﾄﾋﾞｰﾑｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ

P18 ここは違いではなく、逆に同じなんです。どういうことかといいますと、1JZエンジンはブローバイの配管が前期と後期では変わっています。しかし、このカタログ上では前期も後期も同じ写真が使われています。	P22 初期：ﾙｰﾌｵｰﾌﾟﾝのﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰがｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ051 後期：ﾙｰﾌｵｰﾌﾟﾝのﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰがｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄⅣ050

P23 初期：本皮ｼｰﾄの色がｸﾞﾚｰ後期：本皮ｼｰﾄの色がﾌﾞﾗｯｸ	P25 初期：上の写真が2.5GT TWIN TURBO LIMITED ｴｱﾛﾄｯﾌﾟｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ051 後期：上の写真が2.5GT TWIN TURBO LIMITED ｴｱﾛﾄｯﾌﾟｽｰﾊﾟｰﾚｯﾄﾞⅡ3E5
	P28 初期：販売店装着ｵﾌﾟｼｮﾝが上からCDｵｰﾄﾁｪﾝｼﾞｬｰ･ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏﾌﾞﾙｱｺｰｽﾃｨｯｸﾌﾚｰﾊﾞ付ｵｰﾄﾘﾊﾞｰｽｶｾｯﾄﾃﾞｯｷ･ｱﾙﾐﾎｲｰﾙBBS･ﾏﾙﾁｼｽﾃﾑﾗｯｸ･ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ･自動車電話後期：販売店装着ｵﾌﾟｼｮﾝが上からCDｵｰﾄﾁｪﾝｼﾞｬｰ12枚･CDｵｰﾄﾁｪﾝｼﾞｬｰ6枚･ｱﾙﾐﾎｲｰﾙBBS･ｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰ･ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ･自動車電話
P26-27 初期：2.0GT TWIN TURBO E仕様ｴｱﾛﾄｯﾌﾟｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄⅣ050 内装色ﾃﾞｨｰﾌﾟﾚｯﾄﾞ･2.0GT TWIN TURBO ﾚｯﾄﾞﾏｲｶ3H8 内装色ﾃﾞｨｰﾌﾟﾚｯﾄﾞ後期：2.0GT TWIN TURBO E仕様ｴｱﾛﾄｯﾌﾟﾌﾞﾙｰｲｯｼｭｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸ182 内装色ｼｬﾄﾞｰｸﾞﾚｰ･2.0GT TWIN TURBO ﾐﾃﾞｨｱﾑﾀｰｺｲｽﾞﾒﾀﾘｯｸ749 内装色ｼｬﾄﾞｰｸﾞﾚｰ	もしかするとこのほかにも違いはあるかもしれません・・・気づいた方は情報提供よろしくお願いします。