エンジン載せ替え



品名
品番
値段

中古エンジン

1JZ-GTE

59,936円(送料込み)

エンジン脱着(工賃)

 

115,000円

RGクラッチディスク

 

15,000円

純正 クランクプーリー

13407-46010

20,700円

純正 カムカバーシーリングワッシャー

90210-07001

230円/個(16個必要)

純正 ベンチレーションホース1

12261-88401

620円

純正 ベンチレーションホース2

12262-88400

690円

純正 フライホイールボルト

90910-02103

240円/個(8個必要)

純正 フューエルラインガスケット

90430-12026

80円/個(2個必要)

純正 ターボオイルラインホース

15492-88401

1,660円

純正 ターボオイルインレットガスケット

15471-88580

770円/個(2個必要)

純正 ターボオイルラインバンジョーガスケット

90430-12110

150円/個(4個必要)

純正 カムカバーガスケット

11213-88400

1,380円/個(2個必要)

純正 オイルパンオイルポンプOリング

96721-24031

140円

純正 タイミングベルト 

 

3,610円

純正 タイミングテンショナー

 

3,670円

純正 ファンベルト

 

6,480円

純正 オートテンショナー

 

8,300円

純正 ベンチレーションホース3

12263-88401

1,250円

純正 カムシャフトオイルシール

90311-38041

270円/個(2個必要)

純正 エンジンマウント

12361-46040

10,300円/個(2個必要)

純正 タービンオイルホース

15491-88401

1,660円

純正 インマニガスケット1

17177-88400

690円

純正 インマニガスケット2

17179-88400

690円

純正 クランクシャフトフロントオイルシール

90311-46001

520円

純正 クランクシャフトリアオイルシール

90311-90006

1,510円

純正 パイロットベアリング

90363-12002

640円

NGKイリジウム7番 BKR7E ギャップ11

 

1,800円/本(6本必要)

オルタネータ リビルト品

25,000円

セルモーター リビルト品

20,000円

※今回この部品を交換したのは、平成3年式JZA70 BLMQZ(2.5GTツインターボR)です。


 20万キロを目前に元気がなくなってきたエンジン。いつの頃からか変な息継ぎもしていました。コンプレッションを測ってもらうとだいぶ低下している様子。たまたま8万キロしか走っていない90マークUのエンジンが出てきたので載せ替えることにしました。載せ替えにあたり、不安な部分は全て新品部品に交換してもらいました。これでしばらく安心して乗れそうです。

おろしたエンジン・・・
エンジンのなくなったエンジンルーム・・・
これ、外したエンジンマウント・・・(笑)
載せ替え完了・・・見た目は何も変化なし・・・(笑)