 |
と言うわけで、まずはミスト機能付きワイパーを某オークションで探します。探す条件は以下の通り。 ●ミスト機能がついていること（当然だ） ●リアワイパーがついていること ●年式が70に近いもの ●きれいで安いもの 以上の結果から見つかったのが、ST195前期カルディナのレバーでした。 この時点で、カルディナのレバーが移植可能かどうかなんていうことは全くわからず(~ヘ~;) 何とかなるだろうという安易な考えでした。 尚、購入する時はこの写真のようにハーネス付きで購入しましょう。 |
|||||||||||||||
 |
ワイパー部のアップ。MISTの文字が見えますね。レバーを手前に引くと1回だけ作動させることができます。 | |||||||||||||||
 |
いきなりですが、70のハンドルを外したところです。このレバーのユニットを外します。赤丸内のねじ4本を外すとユニットが外れます。 | |||||||||||||||
 |
スープラのユニットを外したところです。次はワイパーレバーを外します。赤丸内のねじ2本を外します。 | |||||||||||||||
 |
これは購入したカルディナのユニットです。向かって右側のレバーがワイパーなのですが、この部分に基板がついています。70には基板はありませんので、果たして移植できるのか、この時点でかなり心配になります。とりあえず、ワイパーレバーの部分を外してみます。 | |||||||||||||||
 |
汚い足が写っていますが気にしないで・・・ カルディナのワイパーレバーと70のレバーを組み替えます。果たして組み替えできるのか！? そんな心配をよそに、サイズ的にはぴったりです＼(^◇^)／ 年式が近いせいか、基本構造は同じようです。助かった〜 しかし、ポン付けとは行きませんでした。組み替えにあたり、干渉する部分が2箇所ありました。干渉する場所はニッパーで切り落としましょう。 |
|||||||||||||||
 |
干渉する場所の一つは、この写真の赤丸の部分。もう一箇所は・・・写真がない(;¬з¬) なんと言えばよいか・・・70のレバーを固定している爪がちょうど基板のど真ん中にあたるんです。この爪を切り落とします。 |
|||||||||||||||
 |
組み替えも完了したので、車両に取り付け！？ぬぉ！！付かない(〇o〇;) 基板が付いた分、部品やねじの出っ張りがあり、そのままでは車両側に干渉してしまうのです。なので、適当なスペーサーやワッシャーで高さを調節して取り付けてください。私はワッシャーを4枚挟みました。そうなると当然ねじの長さが足りなくなりますので、ホームセンターなどでねじを購入しましょう。 |
|||||||||||||||
 |
こんな感じで取り付けました。写真では2箇所ですが、下側にもあと2箇所ありますので、ワッシャーは合計で16枚使用しました。 | |||||||||||||||
 |
いよいよハーネス組み替えです。レバーを組み替えてしまっているので後には引けません。カルディナのハーネスはあらかじめワイパー用のハーネスだけを残して他の余計なハーネスは抜いてあります。 スープラのハーネスと比較します。すると、ほとんどのハーネスが同じ色なんですね〜 今回はいつもお世話になっているディーラーさんで、あらかじめカルディナの配線図をコピーしてもらっておいたので、配線図を見ながら比較してみます。 |
|||||||||||||||
 |
カルディナのフロントワイパーの配線図です。 赤で×印をした配線は、スープラにはないものです。ですので、未接続とします。 |
|||||||||||||||
 |
スープラのフロントワイパーの配線図です。 赤で×印をした配線は、カルディナにはないものです。ですので、無視します。 |
|||||||||||||||
 |
スープラ、カルディナのリアワイパーの配線図です。 リアについては、スープラ、カルディナとも同じでした。 |
|||||||||||||||
 |
スープラ、カルディナのコネクタです。 コネクタについては、スープラ、カルディナとも同じでした。 |
|||||||||||||||
 |
すべて配線を入れ替えた後、どうしても気になるハーネスが一本ありました。一度は未接続として無視したハーネス、カルディナのフロント配線図の７Ｅのハーネス（青−黄色）です。Ｄコネクタにつながっていない、しかもこのハーネスの接続先は車速センサなんです。 ここでかなり悩む~~~-y(￣Д￣)。o0○ 結論→おそらく車速を拾って、間欠ワイパーの時の作動時間の調整をしているのではないか！？ ということで、車速センサに接続しました。私の車はリミッターカットが付いていて、そのユニットがハンドルのコラム上にあるため、すぐ近くに車速信号線が来ていたんです。ラッキー(*^▽^*) |
|||||||||||||||
 |
ということで配線終了。コラムを元に戻して？！＼(◎o◎)／！ レバーが干渉してカバーが付けられない・・・なので、コラムカバーを少し削りました。5mmくらい削ったでしょうか。 |
|||||||||||||||
 |
色々ありましたが完成！ MIST機能も無事動作。 車速センサの件ですが、予想通り！下表を参照して下さい。FASTの時に影響がでています。
|