プラグ交換

	今回入れたのはこれ、HKS SUPER FIRE RACING　S35（7番）を入れました。
	ヘキサゴンでヘッドカバーを外します。
	1Jの場合、ダイレクトイグニションコイルなのでコイルを外さないとプラグがはずれないのでこのコイルを外します。このとき、コードを止めているプラスチックの部分やコイルにつながるカプラーの部分のプラスチックが劣化していて割れやすいので注意が必要です。（たくさん割ってしまった・・・） 　それと、プラグとコイルの接続部分？！（写真の青いゴムの部分）が、コイルを外すときに一緒にはずれるのですが微妙な具合でこれだけプラグにくっついたままとれない場合があります。ペンチなどで引っ張って外すのですがこのとき無理に力を掛けるとゴムが切れてしまうので注意が必要です。 　無事外し終わったら通常通り、プラグを外し、新しいものを取り付け、外した手順と逆に取り付けていって完成です。 　交換した感想としては、1Gの時より格段面倒くさい・・・・と思いました。でも、マーシーさん曰く「7Mよりは簡単だ！」そうです。
	新品のプラグ（左）と外した古いプラグ（右）の比較です。