MTシフトブッシュ(リテーナー)



品名
品番
値段

リテーナー

33570-14050

3,790円

※今回この部品を交換したのは、平成3年式JZA70 BLMQZ (2.5GTツインターボR)です。


 先に変えたブッシュに次いで、MTのブッシュでへたりやすい度ナンバー1であろうと思われる部分の ブッシュを変えてみました。このブッシュ、単体では共販でとれませんでした。下の台の中に組み込まれているため、この台ごと 買わなければいけないので少々値段が張りますがやる価値は大です。ここと、先のブッシュを変えればものすごくフィーリングがよくなります。 私は2速には入りにくかったのですが、かなり入りやすくなりました。リバースも入りにくかったのですがこちらもかなり改善されました。 たかがブッシュですが侮れません。

リテーナー
 この台の中のブッシュを使います。ちょっと見づらいですが矢印のところです。濃い緑色のものです。下の写真は その部分をアップにしたものです。
外し方
 新品だけあって外すのが思いのほか手間取りました。マイナスドライバーなどでブッシュを傷つけないように 丁寧に外しましょう。
外したところ
 外すとこんな感じになっています。
ブッシュなし
 これは自分の車のミッションのレバーを抜いたところの写真です。ブッシュ・・・どこへやら・・・ 劣化して原形はとどめていませんでした。これでは車もかわいそうですね。
ブッシュ入り
 自分の車にブッシュを入れます。そしてこの上から順番を間違えないようにレバーやらガスケットやらを組み付け ます。
 やってみた感想ですが、本当に変わります。私はいいと思います。ミッションの寿命も延びるのでは?という感じさえします。 作業もそんなに大変ではなく、30分もあれば終わります。
 車によって個体差がありますので必ずしも私と同じように改善するかどうかわかりません。その点はご了承ください。
 また、私の車はクイックシフトを使っていますので車体側の写真がノーマルの車と多少異なります。