リアサイドマーカー



 輸出仕様車についているリアサイドマーカーです。よく見かける物ですね。
 ターボRに取り付けたときは、のぞさんにレンズとソケットをもらい、穴あきモールをあるところから12600円で購入し取り付けました。
 今となっては手元に無い車ではありますが、2年間を共にした赤のエアロトップにも取り付けていました。その時の様子を今回取り上げてみます。取り付けに際して穴あきモールは高価なため購入を見送り、純正モールを自分で加工して取り付けをしました。


 ターボRに取り付けたときの完成図です。穴あきモールを購入したため、取り付けもらくちんで、仕上がりも完璧です。
 取り付け方を説明していきます。当然ですが、まず最初にモールを外します。この写真は外したモールになります。青○がねじ、白○がツメ、黄○はタイヤハウス側からのパッチン留めになります。
 これはモールを外した車両側の写真です。青○、白○は上の写真のものと対応しています。黄矢印は上の写真の黄○と対応します。
 モールを外す手順ですが、まず、黄○のパッチン留めを外します。小さなマイナスドライバーなどでこじれば簡単にはずれます。取り付けるときも押し込むだけと、非常に簡単な部品です。
 次は青○のねじを外します。まず左側から見ていきます。テールランプの部分の内装カバーを外し、テールの下側についている2個のナットを外します。8mmです。ねじ部が長いので、ディープソケットがあると楽です。
 左側の残りの1本です。ジャッキが入っている部分の内装カバーを外すとこのねじが見えます。
 続いて右側です。左同様にテールランプの部分の内装カバーを外し、テールの下側についている2個のナットを外します。
 右側の横の部分です。ここはちょっと面倒です。アンテナユニットが入っている部分の内装のカバーを外します。左側はこの状態でねじが見えましたが、右側は見えません。手探りで探して外してください。(笑)
 大体この写真の青い矢印の先のあたりにあるはずです。
 これら全てのねじのナット(片側3本)をはずしたら、モールを引っ張って外します。1,2枚目にある、白○内のツメはポコポコと外れます。
 ここで、穴あきモールを購入している場合は穴あきモールを仮止めし、この写真のように位置決めのためのマーキングをします。マーキング方法ですが、サイドマーカーレンズの後ろにガスケットが付いています。(ゴム製)ですので、このガスケットを当ててマーキングすると良いかと思います。
  あくまでも目安ですが、モールの穴開け位置を説明します。自分で穴を開ける方、参考にしてください。あくまでも参考です。
A:16.35cm(サイドマーカー幅)
B:3.4cm(サイドマーカー高さ)
C:8.5mm(モールクリアー部上部からサイドマーカー穴下部の高さ)
D:28.7cm(モールクリアー部上部端からサイドマーカまでの長さ)
 穴開け位置のマーキングに従って切ったところです。汚い・・・(笑)
 当然ですがボデーを切るときはモールは外して切ってください。
 切ったところは塗装がはがれてしまいます。そのままだと錆びる原因にもなりますのでタッチペン等で塗装しておきましょう。
 取り付け完成図です。これくらい遠目で見れば自分で切ったモールもあまり目立ちません。くれぐれも近づいてみないように・・・(笑)