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　このページは私のスープラで行った、純正部品の交換・取り付け・修理などの紹介です。（一部、他の方の作業紹介もあります。）
　純正部品の値段は、私が交換した当時の値段であり、この値段は毎年見直されていますので参考程度にしていただけますようお願いいたします。また、品番につきましては、私のスープラ（平成3年8月登録E-JZA70 BLMQZ、もしくは平成3年9月登録E-JZA70 BJPVZ）の物です。年式・グレードによって部品が変わることが多々ありますので、部品を注文する場合には、必ずご自身の車検証をお持ちになって確認した上でお願いいたします。
　当方では、純正部品の金額、品番、また、このページで紹介しているDIYにおける事故、故障等に関する一切の責任を負いませんのでご了承下さい。

純正部品交換・取り付け・修理など アイドルスピードコントロールチェックバルブ 雨漏り対策1（プロテクター） 雨漏り対策2（リアワイパー付け根） 雨漏り対策3（ヒロシさんの対策） 雨漏り対策4（テールランプの対策） 雨漏り対策5（リアウインドウガラス脱着） イグニションコイルコネクタ ウインドウがたつき対策 ウインドシールドアウトサイドモール エアコン修理（エキスパンションバルブ） エアコン修理（レトロフィット） エアコンパネル（電球交換） エアコンパネル（修理） エアコンパネル（新品交換） エバポレーターとブロアファンの洗浄 エンジンオイルドレーンプラグ&ガスケット エンジン載せ替え オルタネータ オルタネータ2 クッション クラッチマスタ＆レリーズシリンダキット クラッチマスタ＆レリーズシリンダキット クランクシャフトダンパ クリップ シフトノブ（2.5R純正momo製） シリンダヘッドカバーガスケット ステアリングラックエンド センターベアリング（Vジョイントタイプ） タイミングベルト タービン交換 ダッシュボード補修 ディスクブレーキシリンダ テールランプガスケット ドアハンドル トヨタマーク トヨタルームクリーニング ナックルストッパーカバー バックドアロワーストッパクッション パワーステアリングベーンポンプ ヒータウォータホースアウトレット ヒーターバルブ直結 ヒーターブロワレジスター ファン&オルタネータVベルト フューエルフィラーオープニングリッド ブレーキマスタシリンダキット ブレーキローター プレッシャフィードホース フロントスタビライザーバーブッシュ��1 フロントドアロワーフレームブラケットガーニッシュ フロントブレーキフレキシブルホース��1 ヘッドカバー塗装 ヘッドライトウォッシャー ベンチレーションホース ボンネット塗装 ボンネットフードサポート ミッションフロントシール（オイル漏れ） 輸出用パーツ ライセンスプレートランプレンズガスケット ラジエターキャップ ラック＆ピニオンタイプパワーステアリングギア ランプフェイリア修理 リアサイドマーカー リトラクタリレー リムーバルルーフウエザーストリップ（リア） ロワーボールジョイント ワイパーアーム ワイパーブレード ECU（エンジンコントロールユニット） ECU（エンジンコントロールユニット）修理 EFIフューエルフィルタ MTシフトブッシュ MTシフトブッシュ(リテーナー)

ア 行	ｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ	アイドリング時の異常が見られたため、アイドルスピードコントロールチェックバルブの交換とISCVの洗浄をしました。
	雨漏り対策1（ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ）	雨漏り対策です。リアスポの穴から雨漏りがする可能性があると言うことで、リアスポのパッキン（プロテクター） を交換しました。
	雨漏り対策2（ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ付け根）	雨漏り対策です。リアワイパーの付け根から雨漏りがする可能性があると言うことで、対策をとってみました。
	雨漏り対策3（ヒロシさんの対策）	雨漏り対策です。当HPを介して知り合ったヒロシさんのやった対策を紹介します。
	雨漏り対策4（テールランプの対策）	テールランプの雨漏り対策です。テールランプガスケットを交換してもダメならここです。 （関連項目：ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｶﾞｽｹｯﾄ）
	雨漏り対策5（リアウインドウガラス脱着）	これを直せばリアハッチの雨漏りはほぼ間違いなく直ると思います。
	ｲｸﾞﾆｼｮﾝｺｲﾙｺﾈｸﾀ	ダイレクトイグニションコイルのコネクタ部分です。
	ｳｲﾝﾄﾞｳがたつき対策	窓を開けた時に窓ががたがたするのを直しました。あまりかわらないかもしれません。
	ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞｱｳﾄｻｲﾄﾞﾓｰﾙ	色が剥げてしまったフロントウインドウのモール（L字型）を交換しました。
	ｴｱｺﾝ修理（ｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝﾊﾞﾙﾌﾞ）	エアコンが利かなくなりました。エキスパンションバルブが詰まっていました。
	ｴｱｺﾝ修理（ﾚﾄﾛﾌｨｯﾄ）	エアコンが利かなくなりました。レトロフィット使用により修理しました。
	ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ（電球交換）	エアコンパネルの電球が切れてると悔しいですよね？！
	ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ（修理）	エアコンが効かなくなったら疑ってみてください。自分で直してみて直ったら儲けもんです。 （関連項目：ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ 新品交換）
	ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ（新品交換）	エアコンが効かなくなったら疑ってみてください。自分で修理してもダメだったら新品交換へ。 （関連項目：ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ 修理）
	ｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰとﾌﾞﾛｱﾌｧﾝの洗浄	エアコン独特の臭いが解消されるかもしれません。
	ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾄﾞﾚｰﾝﾌﾟﾗｸﾞ&ｶﾞｽｹｯﾄ	エンジンオイルのドレーンプラグとガスケットです。
	ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え	エンジンがへたってきたので90マーク�Uのエンジンに載せ替えました。
	ｵﾙﾀﾈｰﾀ	オルタネータが半分死んでしまったので、リビルト品に交換しました。
	ｵﾙﾀﾈｰﾀ2	オルタネータ、3回目の交換です。故障の前兆を紹介します。
カ 行	ｸｯｼｮﾝ	リアハッチからのきしみ音対策です。 （関連項目：ﾊﾞｯｸﾄﾞｱﾛﾜｰｽﾄｯﾊﾟｸｯｼｮﾝ）
	ｸﾗｯﾁﾏｽﾀ＆ﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞｷｯﾄ	上に同じく、12万キロを超えたので、車検のついでにやってもらいました。
	ｸﾗｯﾁﾏｽﾀ＆ﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞｷｯﾄ	19万キロにして2度目の交換です。
	ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄﾀﾞﾝﾊﾟ	プーリーの付け根の部品です。15万キロを目処に交換しましょう。
	ｸﾘｯﾌﾟ	リアハッチの内側に付いているプラスチックのカバー、きちんとはまっていない方、このクリップを変えてみてください。
サ 行	ｼﾌﾄﾉﾌﾞ（2.5R純正momo製）	くたびれてきたシフトノブを交換しました。
	ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ	エンジンのヘッドの部分からオイルがにじんでいる方、結構いるのではないでしょうか？
	ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸｴﾝﾄﾞ	ステアリングラックの右側ジョイント部にガタが出ていたので交換しました。
	ｾﾝﾀｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ（Vｼﾞｮｲﾝﾄﾀｲﾌﾟ）	60km/hくらいで走行するとものすごい振動がでるようになりました。
タ 行	ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ	10万キロ毎に交換しましょう。
	ﾀｰﾋﾞﾝ交換	タービンブローにより、リビルト品に交換しました。
	ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ補修	ダッシュボードにある小さな亀裂が広がる前に対策しました。
	ﾃﾞｲｽｸﾌﾞﾚｰｷｼﾘﾝﾀﾞ	フロントキャリパーのシリンダを交換しました。錆び付いてブレーキを引きずっていたようです(^^ゞ
	ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｶﾞｽｹｯﾄ	テールランプに水がたまっている方、これを換えてみてください。 （関連項目：雨漏り対策4 ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの対策）
	ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ	運転席側のドアハンドルがヘリテージパーツとして販売されたので交換しました。
	ﾄﾖﾀﾏｰｸ	平成2年8月以降の車のフロントエンブレムです。
	ﾄﾖﾀﾙｰﾑｸﾘｰﾆﾝｸﾞ	トヨタでルームクリーニングをしてもらいました。ちょっと不満です・・・
ナ 行	ﾅｯｸﾙｽﾄｯﾊﾟｰｶﾊﾞｰ	ハンドルを一杯に切ったとき、バキッ、と金属音がする方、原因はこれです。
ハ 行	ﾊﾞｯｸﾄﾞｱﾛﾜｰｽﾄｯﾊﾟｸｯｼｮﾝ	リアハッチからのきしみ音対策です。 （関連項目：ｸｯｼｮﾝ）
	ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾍﾞｰﾝﾎﾟﾝﾌﾟ	オイルが漏れ、異音が出始めたら早めの交換をお勧めします。 （関連項目1：ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝﾀｲﾌﾟﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞｱ） （関連項目2：ﾌﾟﾚｯｼｬﾌｨｰﾄﾞﾎｰｽ）
	ﾋｰﾀｰｳｫｰﾀｰﾎｰｽｱｳﾄﾚｯﾄ	ヘリテージパーツとして販売されたので交換しました。ヒーターを使うときにLLCが流れるホース3種類です。
	ﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞ直結	ヒーターを入れても冷たい風しかでなくなってしまったときの対処法です。
	ﾋｰﾀｰﾌﾞﾛﾜﾚｼﾞｽﾀｰ	エアコンの�Tが利かなくなった時はこれが原因の可能性大です。
	ﾌｧﾝ&ｵﾙﾀﾈｰﾀVﾍﾞﾙﾄ	いわゆるVベルトです。亀裂が入っていたら交換しましょう。
	ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾗｰｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾘｯﾄﾞ	燃料タンクの蓋です。開きが悪かったり、閉まりにくかったりする方、交換してみてください。
	ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞｷｯﾄ	12万キロを超えたので、車検のついでにやってもらいました。
	ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ	ブレーキローターを交換しました。
	ﾌﾟﾚｯｼｬﾌｨｰﾄﾞﾎｰｽ	パワステ関連のホースです。こんな所からも漏れていました・・・ （関連項目1：ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾍﾞｰﾝﾎﾟﾝﾌﾟ） （関連項目2：ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝﾀｲﾌﾟﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞｱ）
	ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭ��1	フロントのスタビライザーのブッシュ交換です。
	ﾌﾛﾝﾄﾛﾜｰﾌﾚｰﾑﾌﾞﾗｹｯﾄｶﾞｰﾆｯｼｭ	ドアミラーの内張部分（黒い三角の部分）です。
	ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾎｰｽ��1	フロントのブレーキホースです。
	ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ塗装	旧車はきれいなエンジンを見せてこそ！ということで汚いヘッドカバーを塗装してもらいました。
	ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｳｫｯｼｬｰ	水の出ないはったりでしたが、水が出るようにしてみました！
	ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝﾎｰｽ	エンジン周辺の配管です。
	ﾎﾞﾝﾈｯﾄ塗装	タワーバーがぶつかってできたくぼみを修正し、塗装してもらいました。
	ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞｻﾎﾟｰﾄ	ボンネットのダンパーです。
マ 行	ﾐｯｼｮﾝﾌﾛﾝﾄｼｰﾙ（ｵｲﾙ漏れ）	漏れたオイルがすこーしずつ駐車場にたまっていた原因はここでした。
ヤ 行	輸出用ﾊﾟｰﾂ	私の車に着いている輸出用パーツをまとめてみました。
ラ 行	ﾗｲｾﾝｽﾌﾟﾚｰﾄﾗﾝﾌﾟﾚﾝｽﾞｶﾞｽｹｯﾄ	ナンバー灯のガスケットです。なにげに腐ってます。
	ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ	ラジエターキャップ、ダメになっていませんか？
	ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝﾀｲﾌﾟﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞｱ	いわゆるパワステのギアBOXです。ポンプだけではなく、こちらもチェックしましょう。 （関連項目1：ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾍﾞｰﾝﾎﾟﾝﾌﾟ） （関連項目2：ﾌﾟﾚｯｼｬﾌｨｰﾄﾞﾎｰｽ）
	ﾗﾝﾌﾟﾌｪｲﾘｱ修理	トランク内の右テールランプ下に付いている白いボックスの修理方法です。
	ﾘｱｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ	輸出用についているリアサイドマーカーをつけました。
	ﾘﾄﾗｸﾀﾘﾚｰ	これが壊れると灯火類が全て点かなくなります。
	ﾘﾑｰﾊﾞﾙﾙｰﾌｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ(ﾘｱ)	エアロトップのウエザーストリップ（リア）です。雨漏りが直りました。
	ﾛﾜｰﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ	ジャッキアップしてフロントのタイヤを上下に動かすとガコガコ動く方、交換時期かも・・・
ワ 行	ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑ	フロントのワイパーのアームがさびている方、いませんか？？
	ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ	フロントのワイパーブレードを交換しました。
Ｅ	ECU（ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ）	メインのコンピュータです。
	ECU（ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ）修理	メインコンピュータのコンデンサを交換しました。
	EFIﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀ	エンジン側の燃料フィルタです。効果のほどは・・・
Ｍ	MTｼﾌﾄﾌﾞｯｼｭ	MTの方で、遊びが大きい、入りにくい、という方とりあえずやってみてください。 （関連項目：MTｼﾌﾄﾌﾞｯｼｭ ﾘﾃｰﾅｰ）
	MTｼﾌﾄﾌﾞｯｼｭ(ﾘﾃｰﾅｰ)	上のブッシュに引き続き、もう一カ所変えてみました。これで完璧！？ （関連項目：MTｼﾌﾄﾌﾞｯｼｭ）